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东芝变频器故障代码
东芝OVF30 变频器故障代码1、 Base (GATE SUPPLY) fault 硬件检测到 IGBT门驱动电路电压不足。(1)、检查变频器接地是否良好;( 2)、更换 XU2板和 UD3板;( 3)、更换变频器2、Inverter OCT 变频器输出
常见故障
维修案例
技术特点
内容详情

东芝OVF30 变频器故障代码

1、 Base (GATE  SUPPLY)  fault  硬件检测到 IGBT门驱动电路电

压不足。

(1)、检查变频器接地是否良好;( 2)、更换 XU2板和 UD3板;( 3)、更换

变频器

2、Inverter  OCT  变频器输出过电流

(1)、检查参数 INVTR  OCT、DRIVE  RTD  I  RMS 、INV  I  FS

CALE;(2)、检查马达侧是否有短路或绝缘问题;( 3)、检查抱闸是否完全打

开;( 4)、检查 PVT及连线;( 5)、更换变频器

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3、IGBT  Desatuation/  IGBT 装置和相关电路(如门驱动电路)有

问题

  • 、更换底座及 UD3板;( 2)、更换变频器

4、D(Q)Current  FDBK  变频器启动建立励磁电流时发生错误

(1)、检查变频器速度参数; (2)、检查变频器输出到马达之间是否有接触不

良或断线,包括 UDX触头;( 3)、更换 XU2、UD3和 LEM板;( 4)、更换变频

东芝变频器故障代码东芝变频器故障代码

5、Current  FDBK  sum  DSP  软件检测到三相输出电流矢量

和不为 0,并超过参数 INV  IO  LIMIT

(1)、检查 INV  IO  LIMIT;(2)、检查三相输出 U、V、W绝缘;(3)、

检查 VA/VB与 XU2板的连线;( 4)、更换 XU2板或 LEM板;(5)、更换变频器

6、Overtemp  马达或变频器过热

(1)、环境温度是否过高;(2)、检查变频器风扇是否工作; (3)、检查热敏及相

关插件;(4)、更换 XU2 板

7、Motor  Overload  马达过载

(1)、检查速度参数,马达学习参数; (2)、检查参数 DRIVE  RATED  R

MS、MTR  OVL  TMR、MTR  OVL  I  FAC、INV  I  FASCALE ;(3)、

检查 MCSS加速度,加加速度及平衡系数参数;( 4)抱闸是否完全打开;( 5)

马达连线;( 6)、平衡系数;( 7)、PVT及连线

8、Current  mean  变频器处于待机状态时, 三相输出电流平均值超

过参数 I  OFFS  MEAN  LIM

  • 、检查此参数;( 2)、更换 LEM板;( 3)、更换 XU2板

9、Current  variance  变频器处于待机状态时,某一相输出电

流反馈值与其它两相差值超出参数 I  OFFS  UARI  LIM

(1)、检查此参数;( 2)、检查马达是否接地或短路;( 3)、更换 LEM板;

(4)、更换 PB板;(5)、更换 XU2板

10、DC  link  OVT  直流链路过电压

(1)、检查参数 BUS  OVT、BUS  FASCALE (如直流电压测量值与监控值不

符,应调整此参数); (2)、检查参数 AC  LINE-LINE  VOLTAGE 是否与实

际测量值相符;( 3)、检查制动电阻回路;( 4)、更换 XU2板

11、DC  link  UVT  直流链路不足电压

(1)、检查参数 BUS  OVT、BUS  FASCALE ;(2)、检查参数 AC  LINE

-LINE  VOLEAGE 是否与实际测量值相符;( 3)、更换 XU2板

12、Brake  relay  DBSS已给 MCSS发出了抱闸打开或释放的命令,但在允许的时间内未收到抱闸打开或释放的反馈信号。

(1)、检查抱闸动作情况;(2)、检查参数 DELAY LFT BRK ;(3)、检查原理

图第 8 区 LB 继电器 53-54 触点,该触点作为抱闸反馈信号给 DBSS;(4)、如有

抱闸开关功能,则应检查开关及相关电路。

OTISOVF30 变频柜故障解释 (2)

故障显示 : DC link OVT( 直流回路过电压 )

原因:直流回路电压超过“过电压阀值”此故障一般有再生 运行或动态制动时电压失

调引起

处理: 1》核对驱动参数:“ Bus  OVT” , “ DC link OVT”

“ AC ling voltage ”  , “ BUS fscale ” ,  “ BRK reg  frq ”

2>用电压表测量交流线电压,并与 ST 测试 4-3-1“Line—Line V”对比,核对

驱动参数“ AC Line volt”( ST 测试 4-3-1-1)

3》检查“ DBR ”电阻接线,有无开路,

4》检查“ DBR ”电阻阻值

5》动态制动电阻故障,更换驱动单元

6》接口板故障。更换接口板

(1)故障显示 : DC  link  UVT (直流回路欠电压)

原因:直流回路电压低于“欠电压阀植

处理: 1》 交流线电压过低,用电压表测量接线端子 R,S,T 电压,并与 ST 测试( 4

-1-3-1)“Line — Line V”对比。核对驱动参数“ AC Line volt ”(ST 测试

4-3-1-1)

2》核对驱动参数“ DC  link  UVT ”

  • 更换接口板

(2)故障显示 : Current  mean (电流平均值)

原因:驱动闲置时三相逆变电流的平均值。检查驱动参数“ I off mean lim ”

处理: 1》核对驱动参数

2》驱动 LEM 故障。更换驱动单元

3》接口板故障,更换接口板

(2)故障显示 : Current  variance(电流不一致)

原因:驱动单元闲置是三相电流反馈中的一相与其它两相大不相同, 此时流过电机电流

应接近与“零”

处理: 1》核对驱动参数

2》检查电机接线有无短路

3》驱动处理器板故障

4》接口板故障,更换接口板

5》驱动 LEM 故障。更换驱动单元

(4)故障显示 :  PVT  loss(PVT 丢脉冲 )

原因:此故障仅在“手动”模持发生,通常是 PVT 或 PVT 接线故障

处理: 1》检查 PVT 至驱动单元接线

2》检查 PVT 电压。 3》更换 PVT 。

(5)故障显示 : Brake relay stats (抱闸继电器状态 )

原因:处理器探测到抱闸信号错误,显示抱闸继电器状态故障,次故障一般在“手动”

下发生

处理: 1》检查 11 区 LB 继电器至驱动接口板的输入

2》如果安装了抱闸开关,检查 11 区 BSR 继电器至驱动接口板的输入

3》检查驱动参数: PVT threshold min,PVT threshold max.

  • 检查驱动单元有没有“ PVT”信号丢失。

a.DBSS故障一览

Base(GATE SUPPLY) fault  硬件检测到 IGBT门驱动电路电压不足。

1.检查变频器接地是否良好

2.检查编码器线路

3.更换 UD3板

4.更换 XU2板

5.更换变频器

(6)Inverter OCT  变频器输出过电流。

1.检查参数 INVTR OCT,DRIVE RTD I RMS,INV I FSCALE

检查抱闸是否完全打开

2.检查马达侧是否有短路或绝缘问题

3.检查 PVT 及其连线

4.更换变频器

(7)IGBT Desaturation  IGBT装置和相关电路(如门驱动电路)有问题。

1.更换底座及 UD3板

2.更换变频器

D(Q) Current FDBK  变频器启动建立励磁电流时发生错误,注意一旦励磁建立完毕到下

一次启动之间 此故障不再检出。

1.检查变频器速度参数

2.检查变频器输出到马达间是否接触不良或断线,包括 UDX接触器触头。

3.更换 XU2或 UD3或 LEM板

4.更换变频器

Current FDBK sum  DSP软件检测到三相输出电流矢量和不为 0 并超过参数 INV I0 LIMIT 。

1.检查参数 INV I0 LIMIT

2.检查变频器三相输出 U,V,W是否有绝缘问题。

3.检查 VA/VB与 XU2板连线

4.更换 XU2或 LEM板

5.更换变频器

(8)Overtemp  马达或变频器过热

1.环境温度过高

2.检查变频器风扇是否工作

3.检查热敏及相关插件

4.更换 XU2板

(9)Motor Overload  马达过载。

1.检查速度参数,马达学习参数

2.检查参数 DRIVE RATED RMS ,MTR OVL TMR ,MTR OVL I FAC,INV I FASCALE

3.检查 MCSS加速度,加加速度及平衡系数参数

4.检查抱闸是否完全打开

5.检查马达接线

6.检查平衡系数

7. 检查 PVT

(10)Current mean  变频器处于待机状态时,三相输出电流平均值超过参数 I OFFS MEAN LIM。

1.检查该参数

2.更换 LEM板

3.更换 XU2板

(11)Current variance  变频器处于待机状态时,某一相输出电流反馈值与其他两相差值超

出参数 I OFFS VARI LIM

1.检查该参数

2.检查马达是否接地或短路

3.更换 LEM板

4.更换 PB板

5.更换 XU2板

(12)DC link OVT  直流链路过电压。

1.检查参数 BUS OVT, BUS FASCALE (如直流电压测量值与监控值不符,应调整此参数)

2.检查参数 AC LINE-LINE VOLTAGE是否与实际测量值相符

3.检查制动电阻回路,包括连线,阻值,直流保险丝, DBT

更换 XU2

(13)DC link UVT  直流链路不足电压。

1.检查参数 DC LINK UV, BUS FASCALE (如直流电压测量值与监控值不符,应调整此参数)

2.检查参数 AC LINE-LINE VOLTAGE是否与实际测量值相符

3.更换 XU2板

Brake relay  DBSS已给 MCSS发出了抱闸打开或释放命令,但在允许时间内未收到抱闸

打开或释放的反馈信号。

1.检查抱闸动作状况

2.检查参数 DELAY LFT BRK

3.检查原理图第 8 区 LB继电器 53-54 触点,该触点作为抱闸反馈信号给 DBSS

4.如果有抱闸开关功能,应检查抱闸开关及相关电路

(14)Sfty chain state  安全链断开

1.检查安全,门锁回路

2.检查 XU2板 J10-7 的 U,D触点输入

3.更换 XU2板

UDX  (not)pick no(nc)  位于 XU2板上的 UDX继电器,它的一副常开和一副常闭触点

被 PB板监控有错误动作。

1.运行时安全链断

2.更换 XU2板(此问题极可能是 XU2板上的 R75选配不当所致)

UDX pick no(nc) warn  每次检修运行结束后都会出现,这种现象是正常的。

E2 write protect  在写保护打开时,有准备运行信号收到。写保护打开时, DBSS不允

许运行。

(15)Mtr thermal cntct  马达热敏触点改变状态。

1.环境过热

2.热敏及其回路有问题,检查 M1-4与地有无 30VDC

3.更换 XU2板

Dyn Brk Trnsistr  变频器待机时检测 DBT(动态制动晶体管)端电压如低于直流链路电

压 10%(例如 DBT被击穿或无故导通),则产生该故障。对于 E311电梯,一旦检出该故障,

PB板将命令 PIB 板断开 CBR,使变频器断电。

Brake dropped  变频器检测到抱闸继电器触点反馈或抱闸开关动作错误。

1.检查 LB 53-54 触点

2.如有抱闸开关功能应查抱闸开关及相关电路

3.检查参数 DELAY BRK LFTD

Cnvtr phase imbal  三相进线电压不平衡,超过参数 AC IN PH IMBAL 的设定范围。

1.检查该参数

2.检查三相进线

3.更换 UD3板

Cnvtr AC UVT  三相进线电压低于 AC LINE UVT 设定范围。

1.检查该参数

2.检查三相进线电压是否低于设定值的 10%

Host EPROM chksm  PB板 EPROM校验测试出错。

1.更换 PB板上 U6EPROM

2.更换 PB板

DSP user (pwr-up or code)chksm  DSP将程序分三段载入并执行,其中任意一段载入

RAM时如在校验测试中出错即检出此故障。

1.更换 U11EPROM

2.更换 PB板

E2 Checksum error  EEPROM参数更改后校验错误。

1. 重新输入 参数,等服务器显示修改完成后再拨回写保护开关

2.更换 U39EEPROM

E2 data invalid  参数设定超出范围。

MCSS Invalid  Msg  从 MCSS传来的数据格式错误。一般由通讯线干扰所致。应检查接地,

屏蔽线及连线。

PLL Unlocked  锁相环未锁。

1.检查参数 PLL UNLOCK

2.检查三相进线电压

3.更换 UD3板

东芝CV330A故障代码

3X.主回路保护 .

30.检测出变频器发热异常 .电梯停止后 SMC 跳闸 .

31.检测出 Q7 回路异常 .SMC 跳闸 .

32.检测出 IPM 异常 .SMC 跳闸 .

33.检测出 BCU 基板连接器脱落 .SMC 跳闸 .

34.MC 不能接通 .SMC 跳闸 .

35.充电电压确立不足 .SMC 跳闸 .

36.MC 异常断路 .SMC 跳闸 .

37.电动机不能控制 .SMC 跳闸 .

38.检测出马达过电流 .SMC 跳闸 .

39.检测出过电压异常 .SMC 跳闸 .

3A.正常运行方向改变时或点检运行停止时,接触器不能断开。 GB 标准对应。 SMC 跳闸 .

无法重新起动 .

3B.停止时主回路电流信号 (MCC) 无法断开 .GB 标准对应。 SMC 跳闸 .无法重新起动 .

3C.检测出 LZN 粘连异常 .SMC 跳闸 .无法重新起动 .

3D.检测出 LZN 线异常断 .

3E.检测出 SC 粘连异常 .SMC 跳闸 .无法重新起动 .

3F.检测出 DCR 匹配性异常 .(XDC 与 DCRA 反馈信号不一致 )SMC 跳闸 .无法重新起动 .

4X.输出入信号异常 .

40.检测出着床限位开关的匹配性异常 .SMC 跳闸 .

41.检测出马达发热异常 .电梯停止使用后 ,SMC 跳闸 .

42.检测出运行门开放异常 .SMC 跳闸 .

43.检测出方向限制的限位开关异常 .SMC 跳闸 .

44.检测出制动器异常开放 .SMC 跳闸 .不能重新启动 .

45.检测出制动器异常释放 .SMC 跳闸 .

46.检测出 DT-DC 匹配性异常 .

47.检测出 XDC-DCR 的匹配性异常 .SMC 跳闸 .

48.检测出 DC-18DS 的匹配性异常 .SMC 跳闸 .

49.UPLS 或 DNLS 动作 ,但 LSA,LSB,LSC 关闭 .检测出着床开关异常 .SMC 跳闸 .

4A.DCU150 使用时 ,因 DCU150 重起三次 ,DCUEH 故障或 DCULSLERR 仍未消除 .SMC 跳闸 .

4B.检测出 1 小时内出现 3 次门单元增量返回异常 (故障 65).SMC 跳闸 .(切断 FDS 时,不检

测)(只适用与 DCU150)

4C.检测出 RLR 粘连异常 .SMC 跳闸 .无法重新启动 .

4D.检测出 RLR 断线异常 .SMC 跳闸 .无法重新启动 .

4E.非常电动运转时的安全回路断路继电器的溶着检测 .SMC 跳闸 .无法重新启动 .

5X.脉冲关联异常 .

50.检测出 LSA,LSB,LSC 与轿厢位置脉冲的匹配性异常 .SMC 跳闸 .

51.启动时的脉冲补偿调整时 ,检测出脉冲偏差为 200mm 以上 .SMC 跳闸 .

52.在运行中脉冲在行进方向不前进 .SMC 跳闸 .

53.轿厢位置脉冲与限位开关 (5LS,6LS) 的整合性异常检测 .SME 跳闸 .

6X.串行传送异常 .

60.检测出 SLS 增量返回 .

61.用 SLS 试验传送检测出测量点 ERROR.

62.与 COP100E 的增量返回异常持续了 2 秒钟 .

63.HCU 测量点故障持续了 5 秒钟 .

64.与 COP100E 的增量返回异常持续了 2 秒钟 .电梯停止后 ,SMC 跳闸 .

65.门机控制单元增量返回异常持续了 2 秒钟 .(切断 FDS 时,不检测 )(只适用与 DCU150)

7X.速度异常 .

70.检测出钢索打滑 .SMC 跳闸 .无法重新启动 .

71.检测出启动异常 .SMC 跳闸 .

72.检测出着床异常 .SMC 跳闸 .

73.检测出终端层减速不能 .SMC 跳闸 .

74.低速控制时 ,检测出速度异常 .SMC 跳闸 .

75.卷扬机脱离 .SMC 跳闸 .

76.检测出终端层减速异常 .SMC 跳闸 .

77.直流过电流检出 .

78.磁极推算超出时间故障 .

79.电动机 PG 断线异常检测 .

7A.即便钢丝绳拉长动作持续 10 秒 ,仍没有到达平层位置 ,钢丝绳拉长动作结束 .

7B.Z 脉冲相位补充改正 .

8X.重新启动异常 .

80.SM 跳闸后 ,尽管经过了一定时间 (NFLTDAT) 也不能到达层水平面 .由此根据 SMSI,作为故障.

81.SM 跳闸后 ,即使试了三次重新启动 ,也无法到达层水平面 .由此根据 SMSI, 作为故障 .

82.一小时以内发生了两次 SM 跳闸 ,由此根据 SMSI,作为故障 .

83.SCC 断开 ,CC 断开或者 XNVT 断开的状态持续了 25 秒钟 .

84.WDT 复始处理中断 ,使 CPU 停止 .

9X.其他 .

90.检测出检查综括数据异常 ,因此停止电梯后 ,使 WDT 跳闸 .

91.由于用 PDSET,读入的脉冲值和在工厂内设定的脉冲值的差超过了公差范围 ,将 PDSET 结束.

92.用 PDSET 确认了的楼层数与在工厂内设定的好了的楼层数不一致 ,因此将 PDSET 结束 .

93.在 PDSET 中,由于 CC 断开或者门开放了 ,因此将 PDSET 结束 .

94.用 PDSET 作成的数据向 E2PROM 的写入失败 .

95.由于 18DS 的接触不良 ,使得门反转动作进行了三次 .

96.由于 DC 的接触不良 ,使得门反转动作进行了三次 .

97.远程监控 .<PIXTEL_MMI_EBOOK_2005>4

如果上述故障解决不了,或者没有出现上面的故障,及故障原因不明的情况,可以联系送我们公司英成机电技术人员检测 ,检测免收费用,我们的专业人员,竭诚为您服务。

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